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食品級碳酸鈣:成品油遇年內(nèi)第六次上調(diào) 下輪調(diào)價存“三連漲”可能

2020-12-23   次閱讀

[導(dǎo)語] 在本計價周期內(nèi),國際原油整體上漲為主,國內(nèi)參考的變化率仍是正值不斷上揚,本輪成品油零售限價將遇年內(nèi)第六次上調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算,12月3日24時國內(nèi)汽柴油零售限價每噸分別上調(diào)250元、240元,折升價92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.20元。

在本計價周期內(nèi),國際原油整體上漲為主,僅周期末出現(xiàn)小幅下跌,但國內(nèi)參考的變化率仍是正值不斷上揚,本輪成品油零售限價將遇年內(nèi)第六次上調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算,12月3日24時國內(nèi)汽柴油零售限價每噸分別上調(diào)250元、240元,折升價92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.20元。

鄭州拓之翔化工食品級碳酸鈣

食品級碳酸鈣,食品級氫氧化鈣,食品級重質(zhì)碳酸鈣,飼料級蒙脫石

下周期來看,國際原油或整體弱勢震蕩為主,但新一輪計價周期變化率將以正值開端,成品油零售限價存再次上調(diào)的可能,調(diào)價窗口為12月17日24時。因國際原油市場的波動性較大,卓創(chuàng)資訊后期將對此持續(xù)跟蹤。

國際原油漲多跌少成品油零售限價“二連漲”

本計價周期內(nèi),EIA最新公布的數(shù)據(jù)顯示,美國原油庫存意外低于預(yù)期;美國政局形勢持續(xù)樂觀向好;疫苗進展氣氛樂觀,這些利好因素不斷推動國際原油價格上漲。后期,產(chǎn)油國推遲了2021年產(chǎn)業(yè)政策談判,讓投資者對供給增加的擔(dān)憂再次浮出水面,令原油下滑。不過總體來說原油漲多跌少,變化率持續(xù)在正值范圍內(nèi)運行,成品油零售限價出現(xiàn)年內(nèi)第二個“二連漲”局面。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型測算,12月3日24時國內(nèi)汽柴油零售限價每噸分別上調(diào)250元、240元,折升價92#汽油及0#柴油每升均上調(diào)0.2元。

上調(diào)政策即將落實消費者出行成本繼續(xù)提高

12月3日24時,國內(nèi)成品油零售限價將面臨上調(diào)局面,汽油、柴油每噸分別上調(diào)250、240元/噸,折升價,92#汽油及0#柴油均上調(diào)0.2元。本次上調(diào)政策落實之后,2020年國內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)6次上調(diào)、5次下調(diào)、6次擱淺、6次不作調(diào)整,漲跌互抵之后,汽油累計下調(diào)1540元/噸,柴油累計下調(diào)1485元/噸,折升價后,92#汽油下調(diào)1.21元,0#柴油下調(diào)1.26元。

本輪國內(nèi)成品油零售限價上調(diào)政策落實之后,消費者出行成本繼續(xù)提高,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前增加10元左右。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價窗口開啟(2020年12月17日24時)之前的半個月時間內(nèi),消費者用油成本將增加16元左右。物流行業(yè)支出成本同樣將有上漲的現(xiàn)象,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,未來半個月內(nèi),單輛車的燃油成本將增加380元左右。

國內(nèi)成品油批發(fā)價格漲勢明顯汽柴油批零價差繼續(xù)下滑

本計價周期前期,一方面,得益于國際原油整體上漲提振,消息面偏利好。另一方面,國內(nèi)參考的變化率持續(xù)正值上漲,上調(diào)預(yù)期籠罩市場,政策面提振效果明顯。除此,當(dāng)前國內(nèi)主營單位利潤及清理客存的任務(wù)考核仍較嚴(yán)峻,汽柴油價格推漲及高掛情緒偏高。山東地?zé)捚駜r格歷來靈活調(diào)整為主,而隨著投機需求好轉(zhuǎn),下游用戶補庫操作增加,導(dǎo)致地?zé)捚駧齑嫫臀?,在多方利好刺激下,地?zé)挸善酚蛢r格一度出現(xiàn)逆勢上漲行情或一日多次推漲局面,但柴油整體漲幅有限。整體看,主營單位汽柴油批零價差均較上周期繼續(xù)下跌,地?zé)捚团銉r差較上周期下跌明顯,柴油出現(xiàn)微幅上漲局面。

據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示,截至12月2日,國內(nèi)主營92#汽油理論利潤為1532元/噸,地方煉廠92#汽油理論利潤為2062元/噸。柴油方面,國內(nèi)主營0#柴油理論利潤為622元/噸,地方煉廠0#柴油理論利潤為1311元/噸。不過,待本輪成品油零售限價上調(diào)政策正式落實后,預(yù)計國內(nèi)銷售單位汽柴油跟隨上漲,但漲幅或不及政策調(diào)整幅度。隨著當(dāng)前市場汽柴價格漲至相對高位,山東地?zé)捚裼桶l(fā)往周邊地區(qū)的套利空間幾無,預(yù)計后期汽柴價格漲勢或放緩。綜合情況分析,下周期國內(nèi)汽柴批零價或窄幅波動為主。

國際原油延續(xù)震蕩走勢下輪成品油調(diào)價存“三連漲”可能

后期來看,國際原油方面,疫苗提供利好支撐,且歐洲部分國家已經(jīng)開始接種。但是另一方面,歐佩克減產(chǎn)不確定較大,市場多空博弈明顯,這限制了油價的上漲步伐,預(yù)計歐美原油價格整體弱勢震蕩為主。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示,新一輪調(diào)價周期伊始,重新計算后的原油變化率或處正值范圍,也就意味著下一輪調(diào)價初期為上調(diào)預(yù)期,成品油市場出現(xiàn)年內(nèi)首個零售限價“三連漲”局面的可能性偏大,調(diào)價窗口在12月17日24時。但考慮到上述所分析的國際原油市場情況,最終的成品油調(diào)價政策仍存不確定性,卓創(chuàng)資訊將持續(xù)跟蹤報道。

鄭州拓之翔化工有限公司位于人杰地靈的中原腹地,全國歷史名城、商業(yè)大城、交通樞紐—河南省會鄭州。現(xiàn)有員工18人、化學(xué)本科專業(yè)技術(shù)人員6人。公司地處中原地區(qū)最集中的食品、工業(yè)化工產(chǎn)品批發(fā)基地,毗鄰百榮世貿(mào)商業(yè)區(qū),鄭州世貿(mào)批發(fā)中心,二七新區(qū)商業(yè)圈。目前致力于食品醫(yī)藥,耐火材料、環(huán)境保護等各種化工原料的生產(chǎn)和貿(mào)易。 主營產(chǎn)品有:食品級碳酸鈣,食品級氫氧化鈣,食品級重質(zhì)碳酸鈣,飼料級蒙脫石等。巍巍嵩山、滔滔黃河孕育出河南人勤勞樸實、性情耿直、堅韌不拔的個性,我們將始終不渝地堅持“誠信、團結(jié)、務(wù)實、優(yōu)質(zhì)高效”的企業(yè)精神更好地滿足客戶追求效益和社會貢獻的需求。

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