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首座車用低壓加氫示范站建成

2019-07-22   次閱讀

  在近日召開(kāi)的2019遼寧氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會(huì)暨低壓儲(chǔ)氫燃料電池汽車全場(chǎng)景示范應(yīng)用啟動(dòng)儀式上,世界第一座車用低壓加氫站投入使用,進(jìn)入推廣示范階段。與會(huì)專家表示,作為氫燃料汽車發(fā)展基礎(chǔ)的加氫站在我國(guó)還屬于薄弱環(huán)節(jié),此次建成的車用低壓加氫站使用固態(tài)合金儲(chǔ)氫技術(shù),解決了氫燃料汽車上路的“最后一公里”問(wèn)題。


  如何解決氫能儲(chǔ)存問(wèn)題是當(dāng)前大力發(fā)展氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。傳統(tǒng)儲(chǔ)氫方法有兩種。一種是用高壓鋼瓶(氫氣瓶)來(lái)儲(chǔ)存氫氣,但鋼瓶?jī)?chǔ)存容積小,還有爆炸危險(xiǎn);另一種是儲(chǔ)存液態(tài)氫,但液體儲(chǔ)存箱非常龐大,需要極好的絕熱裝置來(lái)隔熱。相比之下,低壓合金儲(chǔ)氫技術(shù)是一種新型簡(jiǎn)便的儲(chǔ)氫方法,它利用儲(chǔ)氫合金來(lái)儲(chǔ)存氫氣。這些會(huì)“吸收”氫氣的金屬儲(chǔ)氫能力很強(qiáng),單位體積儲(chǔ)氫密度是相同溫度、壓力條件下氣態(tài)儲(chǔ)氫的1000倍,即相當(dāng)于儲(chǔ)存了1000個(gè)大氣壓的高壓氫氣。

首座車用低壓加氫示范站建成_巴豆酸,石墨粉,硫酸氫鈉,二氧化氯消毒劑,食品級(jí)氫氧化鈣廠家

巴豆酸,石墨粉,硫酸氫鈉,二氧化氯消毒劑,食品級(jí)氫氧化鈣廠家

  據(jù)低壓合金儲(chǔ)氫技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)單位——有研工程技術(shù)研究院蔣利軍研究員介紹,該項(xiàng)技術(shù)有效氫能儲(chǔ)存量可以達(dá)到93%,可以在20分鐘之內(nèi)充入15.4千克的氫,而且充氫的壓力只有5.0兆帕。同時(shí),其低壓合金儲(chǔ)氫及加氫系統(tǒng)、低壓加氫站操作便捷,相比于高壓儲(chǔ)氫加氫設(shè)備投資不到1/4,加氫壓力不到1/7,體積僅為1/3,整體安全性能大幅提升。相比于高壓儲(chǔ)氫,低壓合金儲(chǔ)氫技術(shù)無(wú)需使用高耗能增壓設(shè)備與高壓儲(chǔ)氣罐,簡(jiǎn)化了加氫站建設(shè),降低了車輛的運(yùn)營(yíng)成本,還提高了車輛的安全性和可靠性。加氫站設(shè)備投入可比現(xiàn)有設(shè)備節(jié)約成本70%以上,占地面積由原先3000平方米大幅降至300~500平方米,也可對(duì)現(xiàn)有加油站和CNG加氣站稍加改造便可投入運(yùn)營(yíng)。


  遼寧是富氫地區(qū),葫蘆島市具有建設(shè)氫能源產(chǎn)業(yè)基地的先天優(yōu)勢(shì)。當(dāng)?shù)芈葔A化工企業(yè)航錦科技年副產(chǎn)氫達(dá)1萬(wàn)噸;錦西石化制氫車間生產(chǎn)能力為5萬(wàn)立方米/時(shí),而企業(yè)本身只消耗3.5萬(wàn)立方米/時(shí),具有充足的氫能源生產(chǎn)能力,每小時(shí)可以滿足65臺(tái)氫燃料車輛需要。同時(shí)遼寧省內(nèi)的中科院大連化物所是我國(guó)重要的氫燃料電池技術(shù)研究基地,一直承擔(dān)國(guó)家燃料電池課題研究,其下屬企業(yè)新源動(dòng)力主要生產(chǎn)氫燃料發(fā)電機(jī),具備為葫蘆島氫能源產(chǎn)業(yè)提供強(qiáng)大的科技研發(fā)支持的能力。此外,由深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司聯(lián)合北京有色金屬研究院、太空科技南方研究院合作攻關(guān),首輛裝配有低壓合金儲(chǔ)氫系統(tǒng)的公交車也已下線。

來(lái)源:中國(guó)化工報(bào) 


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